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新能源商用車一般指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)的商用車,也是新能源汽車。綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。 2020年全年,我國新能源商用車累計完成產量為12萬輛,同比下降20%。其中純電動商用車產量為11.4萬...

2022-2026年中國智慧停車行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

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隨著汽車保有量增加,我國停車需求也進一步上升。2020年全國機動車保有量達3.72億輛,其中汽車2.81億輛汽車保有量的呈現穩步增長的態勢。“停車難”成為城市發展亟待解決的問題。北上廣深四城平均停車泊位缺口率為76.3%,每城至少有超過200萬的車輛無正規車位可停。在智慧城市的建設中,運用互聯網技術和大數據、...

2022-2026年中國充電樁行業深度調研及投資前景預測報告

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(特別提示:中投產業研究院的研究與咨詢團隊正在為廣州、深圳、上海、天津等數個區域提供充電樁規劃、建設的全套服務,獲得客戶好評。中投產業研究院的專業團隊及合作企業、有著大量實際操作經驗的作為支撐的研究報告,是您深入了解充電站市場的最佳工具。有意請電聯:0755-82571522、82571566、400-008-1522)...

2022-2026年中國加氫站行業深度調研及投資前景預測報告

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加氫站是為氫燃料電池汽車提供氫氣供應的場所。氫燃料電池汽車具有續航里程長、動力性能高、燃料加注時間短、零排放無污染、燃料可再生等優點,在環保政策趨嚴、能源結構調整的情況下,氫燃料電池汽車受到國際市場的認可。加氫站是氫燃料電池汽車產業發展的基礎設施,其市場規模隨之不斷發展壯大。 全球建成的加氫站數量在...

2022-2026年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

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ADAS(Advanced Driver Assistance System)是高級駕駛輔助系統的簡稱,系統主要通過感知層中的傳感器實現對行車周邊環境和行車信息的采集,然后系統通過深度學習的積累和人工智能算法,作出相應的反應決策和應對方案,最終依托于汽車的電子電氣控制系統發出信號,完成對車輛的操控。ADAS的最終形態是實現無人駕駛。 隨著全...

2022-2026年中國汽車檢測行業深度調研及投資前景預測報告

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汽車檢測是指綜合利用各種現代的檢測設備和檢測技術,在車輛不解體或不完全解體的前提下,判斷車輛技術狀況、測試車輛工作能力、查明故障部位和原因的一種檢查和測量活動。汽車檢測可以確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性,降低污染物排放,以創造更大的經濟效益和社會效益。 中國汽車檢測行業發展還處于由...

2022年中投顧問新能源汽車產業鏈十大投資熱點報告(免費)

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新能源車屬于新興行業,產業鏈長,涉及多個行業的發展。與傳統汽車行業不同。“三電”(電池、電機和電控)取代“三大件”(發動機、變速箱和底盤)成為汽車行業關鍵零部件。電池在新能源汽車上扮演了更為重要的角色,成本占到整車的40%。新能源汽車上游主要為原材料,包括電解液、正極材料、負極材料、...

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近年來,我國提出“節能和新能源汽車”戰略,政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。在國家政策的倡導與支持下,我國各地有關節能與新能源車的產品研發及示范推廣可謂風起云涌。 2020年,新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%。分車型看,純電動汽車產銷分別完成110.5萬輛和11...

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新能源汽車產業鏈主要由上游資源和材料、中游核心零部件、下游整車制造及配套服務等三大部分組成。目前,我國在新能源車產業鏈各環節均涌現出了“世界級”公司。車(比亞迪)、電池(寧德時代)、負極(璞泰來、貝特瑞)、隔膜(恩捷股份)等。 2020年,新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增...

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